淮海中路123、124、132(北块)街坊地块项目123、124地块消防物联网工程项目中标

《黄浦区消防救援支队应急物资装备（库）管理系统》项目

近期，上海市黄浦区消防救援支队“消防装备层级管理模式研究—应急物资装备（库）管理系统建设项目”顺利通过验收。

黄浦区消防救援支队“应急物资装备（库）管理系统”建设项目根据《消防救援队伍应急装备物资保障体系建设纲要》，对传统线下装备流转业务进行整理融合至线上。针对支队的应急物资装备，建设一个全面的物资装备管理系统，包括物资采购、入库、出库、库存、报修、报废等各个环节的管理和监控。建设应急物资装备（库）管理系统主要针对黄浦支队及下属七个中队，装备数量大，种类多，管理难度大等用户痛点。建设内容如下：

➢数据大屏：主要用于展示一些实时数据，如入库申请数，装备在途数，出库单数等；

➢基本信息：主要针对支队装备、库房、库位、供应商、合同基本信息进行统一管理等功能；

➢库房管理：主要对装备的流转信息进行管理，及重要精密仪器的位置信息进行监控；

➢审批管理：建立审批管理，对装备的申领，借用，调拨，维修，保养，退还申请提供线上审批操作；

➢装备盘点：建立装备盘点功能，主要用于对装备数据实时性有效性进行服务；

➢学习中心：为支队人员学习装备及消防知识提供支持；

➢统计分析：对当前仓库装备使用情况及各类单据进行统计，为战备物资的指挥决策者提供参考，以及对装备的全生命周期进行监管；

➢系统配置：对系统的人员，权限，日志，审批配置进行管理；

➢数据对接：满足与现有数据中心数据共享，以及通道门、GPS定位、RFID阅读器硬件数据对接。

通过应急物资装备（库）管理系统，全面提升装备集中管理、统一调拨、平时服务能力，为消防作战提供装备快速流转能力。同时加强核心业务系统的建设，对数据透明化、流程标准化、线上无纸化、办公移动化进行精准的流程设计及有效的数据监控。通过该系统实时掌握物资库存情况，及时补充不足的物资，确保应急物资的充足性，提升支队的物资装备监管能力为消防作战提供有力的后勤保障工作，进一步提升支队的抗险救灾能力。

2024年10月10日，我司与深圳富思源智慧消防股份有限公司正式签署了战略合作协议。此次合作不仅标志着双方在智慧消防领域的深度合作迈出了坚实的一步，更彰显了双方在推动消防技术创新、提升城市消防安全防范水平方面的共同决心与责任担当。

根据协议内容，双方将针对消防城市远程监控系统在深圳地区的广泛应用与推广，制定出一系列详尽而周密的战略部署。我们计划在接下来的一年左右时间内，通过精心策划与执行，实现该系统的规模化应用，以期达到显著的规模效应。在此过程中，我们将致力于为社会各界单位提供基于智慧消防技术的远程监控服务，旨在通过这一创新手段，探索并实践一种既能显著提升消防安全防范效能，又能大幅度降低消防安全管理合规成本的新型模式。

这一新模式的探索与实践，不仅将为我们双方带来前所未有的发展机遇，更将为中国消防事业的进步与发展注入新的活力与动力。我们深知，消防安全是关乎人民生命财产安全、社会稳定和谐的大事，因此，我们双方将携手并进，共同致力于创建一个与此新模式相配套、可复制、可推广的消防安全管理新体系。我们坚信，通过我们的共同努力与不懈奋斗，必将为中国消防事业的蓬勃发展贡献出我们的智慧与力量。

在此，我们也呼吁社会各界同仁，共同关注消防安全事业，携手共进，为构建更加安全、和谐的社会环境而努力奋斗。

近日，在湖北十堰的一次消防演练中，一款令人瞩目的创新产品——无人机集群 AI 消防车公开亮相，引起了社会各界广泛关注。这款消防车结合了无人机技术和人工智能，为消防救援带来了全新的思路和方法。

据了解，无人机集群 AI 消防车由东风汽车与深圳洲际通航共同研发，是一款集火灾监测、救援指挥、物资投放等功能于一体的高科技装备。该消防车配备了多架无人机，可以在火灾现场迅速展开，形成一个无人机集群，具有车机一体化、智能化、集群化、模块化等先进特点，集侦察、灭火于一体，能有效覆盖0-600米的高层和超高层灭火救援，实现打早、打小、打准的突出优势，大大提高瞬时灭火、持续作战能力。

在火灾监测方面，侦察无人机搭载了先进的传感器和摄像头，可以实时获取火灾现场的图像、温度、气体浓度等信息，并将这些信息传回指挥中心。指挥中心的工作人员可以通过这些信息，全面了解火灾现场的情况，制定更加科学合理的救援方案。

在救援指挥方面，无人机集群 AI 消防车可以通过人工智能算法，对火灾现场的情况进行分析和判断，为救援人员提供准确的救援指导。例如，无人机可以通过图像识别技术，快速找到被困人员的位置，并为救援人员提供最佳的救援路线。

在物资投放方面，无人机集群 AI 消防车可以搭载各种救援物资，如灭火器、急救药品、食品和水等，快速投放到火灾现场。这不仅可以提高救援效率，还可以为被困人员提供及时的帮助。

无人机集群 AI 消防车的首次亮相，标志着消防救援技术的一次重大突破。这款消防车的出现，将为消防救援带来以下几个方面的优势：

首先，无人机集群 AI 消防车可以快速响应火灾事故，提高救援效率。传统的消防车需要在道路上行驶，受到交通拥堵、消防通道被堵等诸多因素的影响，往往无法及时到达火灾现场。而该消防车可以通过空中飞行，快速到达火灾现场，为救援争取宝贵的时间。

其次，无人机集群 AI 消防车可以全面了解火灾现场的情况，为救援提供更加科学合理的方案。传统的消防车在火灾现场往往只能依靠消防员的肉眼观察和经验判断，无法全面了解火灾现场的情况。而无人机集群 AI 消防车可以通过配备在搭载侦察无人机上的传感器和摄像头，实时获取火灾现场的信息，并通过人工智能算法进行分析和判断，为救援提供更加科学合理的方案。

最后，无人机集群 AI 消防车可以减少消防员的伤亡风险。在火灾现场，消防员往往需要面临高温、浓烟、有毒气体等危险环境，极易受到生命威胁。而无人机集群 AI 消防车可以通过空中飞行，避免消防员直接接触危险环境，大大减少了消防员的伤亡风险。

2 0 2 3 年 4 月 12日，腾御(上海)信息科技有限公司(以下简称“腾御 科技”)与上海震成消防工程有限公司(以下简称“震成消防”)完成战略合作 协议的签定，通过本次合作，双方将充分发挥各自在行业的多重资源优 势，达成从传统消防行业到数字化消防全方位安全管理等应用领域的市 场拓展的全面战略合作。

上海震成消防工程有限公司总经理王震，腾御(上海)信息科技有限 公司副总经理蔡栋梁共同出席了签约仪式。

随着天气的逐渐炎热，空调，冰箱，电风扇等家用电气设备大量增加，电气线路负荷加大，老旧电气线路火灾隐患不容忽视。

2021年5月1日 午间12时59分，位于静安区南京西路街道的一写字楼堆放杂物的房间内因电气线路老化短路引起火灾报警信号被静安蓝盾网及时获取，防火监督人员及时跟现场确认沟通，事发时门被上锁,进行开锁处理后成功处置一起早期火灾，避免了人员伤亡和进一步的财产损失。

这起火灾属于典型的电气火灾类型，消防监管部门呼吁在炎热的夏季来临之前，建议重点单位积极落实消防安全检查，巡查机制，杜绝此类因电气线路老化引起的火灾事故，条件允许的建议积极建设电气火灾监控系统，及时发现处置火灾隐患的发生，移除电气线路周围的易燃可燃物，减少火灾发生的可能性。

垃圾桶多为塑料制品，属于可燃固体，垃圾桶内会因为存放物质腐烂生成沼气；桶内物质经过混合产生化学或物理反应；焚烧垃圾不慎倒入热灰，乱丢未熄灭烟蒂等不良习惯均会产生火灾险情，垃圾桶也是日常消防安全监管的重要区域，需实时保持谨慎。

2021年4月21日 夜间23时32分，位于静安区南京西路街道的一商业综合体塔楼26层办公室垃圾桶燃烧产生烟雾，触发火灾自动报警系统报警，蓝盾网接收到报警信号后第一时间短信通知现场工作人员现场确认处置，防火监察员第一时间跟现场沟通处置情况，火情再最初的3分钟内得到有效控制，避免了人员伤亡情况。

这起被及时熄灭的初期火灾，是消防物联网与重点单位微型消防站实现灭早灭小的一次完美配合，在消防监管部门完成顶层设计后，物联网监管+微站灭早灭小模式在此次初期火灾中得到了有效验证，该起火灾并未惊动应急救援队伍现场处置，提升了辖区的消防应急处置速度提升了安全等级。

很多服务商不清楚支队平台的风险事件、电子督查单如何响应，以及背后的处置逻辑。说明如下。

第一、风险事件的生成

支队平台的风险事件是根据规则生成的。规则来源根据消防各项法规。例如：自喷系统末端压力，根据

消防给水及消火栓系统技术规范 GB50974-2014第5.2.2条第一款第4项

高位消防水箱的设置位置应高于其所服务的水灭火设施，且最低有效水位应满足水灭火设施最不利点处的静水压力，并应按下列规定确定： 4 、自动喷水灭火系统等自动水灭火系统应根据喷头灭火需求压力确定，但最小不应小于0.10MPa；

取值不小于0.1MPa。 再如：火灾报警主机发出的火警故障，这就是硬件判断的异常。不需要作额外的数据分析，这就是一个风险事件。 二级平台服务商应根据规范对各种系统的异常情况进行识别。目前支队平台暂时未开放接口让服务商来访问支队识别出来的异常事件。

第二、风险事件的处置

支队平台对风险事件处理分两类：

1类是可自动恢复类设备。例如水压，低于0.1MPa是异常，只要不低于0.1MPa就恢复正常。这类设备可以自动恢复正常，无需额外处理。支队会解除一切跟踪程序。正常情况下，自动恢复类的风险事件是无法被人工关闭的，只能由系统判断设备恢复正常后关闭。

2类是不可自动恢复类设备。例如主机火警，主机发出火警后不会再发出硬件级别的恢复类消息。这类异常发生，二级平台需要上报这个主机火警的处置结果。支队平台收到处置结果，该事件结束。解除一切跟踪程序。特别需要说明的是，点位故障这个风险事件，有的主机会发出点位复位消息，有的主机不会发出点位复位消息，建议二级平台对该类事件像主机火警一样上报处置结果。支队平台在收到硬件复位或者处置结果 都会关闭该事件。从现有数据来看，二级平台对该事件并未跟踪处置，导致支队平台累积了大量历史数据，这也是单位收到人工督查的主要原因。 目前不可恢复类设备只有火灾自动报警主机发出的消息，对于主机的点位处置有专门的接口上报。

在这里以火警为例，说明正确的处置方法：

二级平台收到硬件的火警信息在转发给支队平台后，自己在本地应该生成一个风险事件（支队平台就是这样处理的）。当这个风险事件被工作员处置（填报发生的原因）后，将这个处置结果上报到支队平台即可。火警和处置结果两者之间的关联依据是：主机号、回路号、点位号，这三者组合起来，确定一个点位的唯一性。本质上，还是在对硬件数据发送恢复说明。所以二级平台无需知道支队平台对该事件的处置和追踪过程，只需要将硬件恢复正常的数据告知支队平台即可。

综上，支队平台并未开放支队台的风险事件清单查询，原则上也无需二级平台处置风险事件，风险事件是支队平台内部的数据。二级平台应该主动判断出单位消防系统的异常，为客户提供快速响应和跟踪处理的功能，直到消防系统真正恢复正常，这是消防物联网的基本价值。二级平台的风险事件判断依据应比支队平台更加精确和严格，更符合单位的实际情况。支队平台平台的规则具有普适性（如果有不符合实际情况的，联系支队调整该单位的规则即可），依赖支队平台的风险事件判断不是解决问题的方法。

第三、电子督查和人工督查

电子督查目前只有一个逻辑，在风险事件存在一定时间（事件不同，时间不同）后向二级平台下发电子督查单，这个督查单相当于异常告知书。二级平台如果没有能力完整的识别出消防系统的异常情况，可以通过电子督查单来和支队平台的风险识别规则对齐。 消除电子督查单非常简单，就是将设备恢复正常，支队平台会自动关闭一切与之相关的单据。电子督查单也有对应的上报处置结果的接口，但是对电子督查单进行响应，并不能真正消除这个单据，只相当于向支队报备了单位已经知道该系统的异常，但是现在并未解决。

人工督查单的逻辑非常复杂，是支队内部的管理逻辑。可以理解为该单位的风险等级上升到一定程度，会生成人工督查单，人工督查单生成后单位会收到支队的督查电话，这与二级平台基本无关。单位只需要认真处置掉设备上的每个异常，就不会收到电话督查。

最后，支队平台的一切跟踪处置流程只有一个目的：让消防系统恢复正常工作状态。

消防安全管理不过周末，隐患就在身边，不能因为周末休息日而丝毫松懈大意，一周工作之余，很多人都会在周末时放松下来，电动车电池老化，充电线接触不良这些消防安全隐患并不会因为过周末而松懈！

静安区于2020年正式上线智慧消防蓝盾网，对辖区重点单位实现了90%以上的消防物联网系统覆盖！

2021年4月18日 晚20时07分，恰逢周末，位于大宁路街道的一商业综合体因停车库电动车自燃触发火灾自动报警系统报警，同一防火分区下多点同时报警触发静安蓝盾网疑似火警匹配规则，火警信号第一时间传输至支队指挥中心，指挥中心与重点单位及时沟通处置，指挥现场微型消防站队员，及时处置将火情扼杀在最初的几分钟内。

该单位是第一批积极响应支队号召，完成消防物联网建设的单位，通过消防物联网的建设和数据与支队蓝盾网的联通，将损失降低到了最小，大大的提升了重点单位的消防安全等级。

消防通道是消防人员实施营救和疏散被困人员的通道，比如楼梯口、过道、小区出入口，消防法规定”任何单位不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车道”，不能将生命通道变为夺命通道！

2021年4月13日午夜23时58分，位于上海市黄浦区马当路的一栋写字楼4层消防通道堆放易燃物导致发生火情

黄浦区第一时间识别了这起疑似火灾。数据中心立即联系现场，现场工作员在到通知后立即到达现场确认火灾情况，并组织人员疏散和维持消防车道通畅，确认火灾发生后消防车立即出警，消防车到达现场后确认火灾已经被微型消防站工作员成功处置。

本次火灾事故没有造成损失。

黄浦区大数据中心已经实现对辖区上百栋楼宇进行24小时不间断监测，通过多点位组合判断规则，首次成功预警真实火灾，全部实现扑早火，灭小火的工作目标。